昨能從中鐵江立交橋院獲知，由我院設計、中鐵江立交橋局施工施工的京滬火車北京大勝關長江江立交橋，被亞太英文橋協進行常務理事會評為202009年度亞太英文橋協很好架構施工獎。是現行亞太英文橋粱施工界當今的上限獎項名稱，專做評為全全球最具的創新精神的橋粱和建筑工程架構。        揚州大勝關長江立交橋是京滬高鐵動車站的象征性過程中。立交橋構思時間350km/h，到環境里現代化含量；主跨336m，為300km/h及以上的前提下的環境里最大的單跨的高鐵動車站橋面；搭建六線道軌流量，為現有環境里上通行證道軌數最大、重量最終的橋面。該橋意味著了國內現有橋面修建的最低含量，2015年就曾獲另一個國際聯盟設計獎“喬冶·理查德森”獎。        據可靠消息，這些是中鐵高架橋院再次贏得該驕人成績。昨年，國際性橋協將201四年優秀結構設計方案工作獎授于給我院設計方案的泰州長江高架橋。