筆者： 主要來源： 上海晚報 時間: 2015-11-06

      近年10月，要給地鐵線路7號線三陽路站鋪設讓座，服兵役20多年的的三陽路立交橋被不規則是拆除，這讓本已比較擁擠的漢口經濟區“雪加上霜”。不夠，西安晚報記者部咋天清楚到，三陽路立交己經在近期合龍，并于下月達成全線通車，漢口中南部的擁擠可能“喘吃一語氣”。

　　咋天在下午，央視報社記者到了三陽路看，整體的立交橋鋼箱梁就開始 駿工多半，而立交橋右側的護欄稍后焊結、澆制之上。利用開始確定籌劃，整體的三陽路立交被拆除方案的8跨，將被還建為兩跨水泥廠沙預制板板梁和3跨鋼箱梁。現下所以鋼箱梁位置就開始 完畢焊結，只有最后一步的護欄一直在工程。而水泥廠沙箱梁中，緊鄰江漢路的一跨已完畢，只有緊鄰黃浦路的一跨，都有位置預制板板梁期待設備吊梁。承擔責任某項目標承擔責任人向央視報社記者吐露，今后些天，他倆就將對省下的位置采取設備吊梁。“介時，異常中斷6個月的三陽路立交，將再體現合龍。”根據設備吊梁需要1h，他倆將選澤在夜里15點組選采取工程。

　　不，合龍在此之后的三陽路立交尚不能夠投入使用。記者證從涉及到方清楚到，在合龍后，三陽路立交將做好輔助軟件快速設置、鋼箱梁維持等管理方面的裝修工程。假設按照之前的計劃怎么寫，一個立交橋預計在12月中期投入使用，以后一個漢口整體的交通線車流量，或將收獲固定階段的調理。