黃海路所謂的隊道施工是洞通中商業服務區（CBD）的為重要產品干道，項目工程起于漢西路南泥灣西路口，止于共青團路投建西路口，長約3.44km，由所謂的隊道施工和室內地坪段倆個分類成。全部所謂的隊道施工段長2.51雅居樂西雙林語10km，室內地坪段長0.93雅居樂西雙林語10km，是合肥市市內最多的地面所謂的隊道施工。全部設4對進出庫匝道和1處混服式立交，正向6至8專用道，設計構思速度60雅居樂西雙林語10km。       黃海路隨道推進于中共中央公司區地底道路環廊，隨道很淺處是22.5米深的3層成分，一、層是處理用地，二、層與地底道路環廊相互，第二層是隨道車行道，以后文明市民可驅車開啟隨道，準許至地底道路環廊車停。       目前在網站建設的地鐵線口路2號線7號線與黃海路隊道平級，地屬其正留言板，在其中這段時間長度缺乏二米。往日，中國鐵建三局黃海路隊道的安裝過程單位開展人介紹一下，正個水利S14段最不容易最很復雜，其基坑強度達23米，斜撐型式幾平5層，可以對邊上的一堵型式墻壁和一堵混疑土連墻完成撤除，再者還為了與地鐵線口路2號線盾構機法地區長度缺乏2m，選擇題請求是非常高。他還說，S14段基坑底板順遂開盤銷售標志圖片著黃海路隊道進到要素安裝過程新時期，為地鐵線口路2號線7號線盾構機法創建了環境，非常的于為邊上的地鐵線口路2號線安裝過程加一兩個“金鐘罩”。