2月16日，合肥輕軌國際機場線正規憑借試市場運營基礎條件專業人員復評。 　　醫生組感覺，地跌機楊線試運行基礎情況初審任務預備多方面，系統的聯調已基礎結束，該車輛、供水、電磁波、有限公司機等各靠譜指標合適我國標準單位，必備了健康運行的高技術效率和靠譜橫向。 　　試經營總體生活條件中醫專家復評，是對單軌鐵路交通市政工程激活載客試經營生活條件的一個逐步抽樣檢查和數學評介，是載客試經營前的之后一層把好關。 　　9月14日至16日，24名根據珠海、青島、西安、珠海、杭州、杭州和廣州的 軌道組件客運這個行業技木有關專家，對候機樓線四項投入運營的大多因素實現了全面、明確、深入研究、細節的評定。 　　為此評估共分總體性組、土建施工組、機械機械組、機械機械二組、試營運打算3個組。根據查看項目投建專題報告片、虛心傾聽匯報會、現場勘察、批閱姿料、審議聯席會等習慣，逐步檢驗員了滑槽交通線機楊線施工項目投建、試營運承辦等上的情況報告。 　　據介紹到，南昌輕軌口候機樓線由2號線幾期起始金銀潭站北端生成，經宏圖大路、盤龍都，下穿府河，上跨候機樓高速度、馬家湖等，由天河候機樓南端接入使用T3航站樓，長19.5公里多，設站7座。輕軌口候機樓線退訂后，經輕軌口6號線、3號線、3號線轉站換乘，南昌三鎮均可實現了坐輕軌口趕火車。