近來，通到龍陽湖“綠色谷”的住戶的通道——漢陽隆祥街道社區路環境整治項目竣工發車，發展煥然一亮。

　　九月份1日零晨，我去變革后的隆祥街看得見，長約1.58公里數的車行之路逐步刷黑，橫向4機動車道很寬敞整齊光滑，幾個操作人員就在西段鋪貼二側的便道地板磚。隆祥街東起芳草路，西至龍陽湖東路，橫貫龍珠路、龍陽國道、司機路等幾條交通管理交通線，之路二側地域分布著幾十家行業和小區規劃，也是龍陽湖“的健康谷”的主短信通道，對于漢陽區投資招商大型項目大型項目，九洲通等更多醫藥業行業已駐入。

　　發展施工方上海博宏制作活動全權人員童威簡介，隆祥街在原本不是條短時發展，登級較低規范較低，用時長了路混凝土劃痕不堪，屢修屢破。因雨量污水地埋管合流，地埋管老是堵賽，下下大雨就淹水，發展也主要剝奪了落水管排出能力素質。伴隨該規劃區研發、用戶更多、“健康保健谷”入駐京東，制理這一條路首當其沖。

　　為了并能除根的公路困難，漢陽區成立局找來專業人員對的公路采取全面、明確“檢測”，直接工程勘察，出現車友群路至龍陽湖東路面地殼特差，地下水泥板水平均值有8米，令人難忘高達9米。設計的概念方專業人員采取論據，演變成多家很好解決方式，以后選購了水泥板攪拌器樁符合基礎的處置方式。童威介召，類似這些方式是就地對泥水采取固定，提高土方工程挖土更節能環保，且并能有效可以改善的公路基礎，成立的公路性能有效，等級更大。

 　　做出方通過采取半封閉式做出，五個月就到位滬杭鐵路做出改良。除道路交通等級分比強度從而提高外，地下層做出雨污分科，管線所有的做出改良，可盡可能減輕漬水情況。

　　隆祥街西段原本兩旁還就沒有非正規人行橫道，也還就沒有花草樹木遮蔭，報好名的也將人行橫道推行創新位置，4.5米寬人行橫道發布鋪磁磚，并規劃方案1.5米寬綠化工程帶，待降低溫度后將栽植樟樹、楓葉石蘭、茶花、紅繼木。此條路將轉生一種園林道。