5月11日是第224個“地區地區人航海日”暨“天下船舶日”，以“航海新社會 絲路再來看”為主要題的“地區地區人航海日河南省省內容話動”在陽邏國際金港鋼水聯運地區地區教師示范講解過程隆重開幕。話動廠房，公布陽邏鋼水聯運地區地區教師示范講解過程集集裝箱船超過8000標箱。

　　下午三點9時50分，煉鋼爐聯運期貨場，龍門吊將第8000標箱安放，輕輕吊到客車上，伴隨著期限的推移一陣一陣喇叭聲，集包裝箱物流貨運班列滿艙48標箱陶瓷、服食油，在漢口北完后編隊后分別為向西運至程度、向北運至寶雞。煉鋼爐聯運一班配送期限較一般全水路基本模式縮減1周以上的。

　　17年6月，公路交通及運輸部、發達國家省發改委綜合下發文件，陜西省承德市深化“一廊一路上倡儀書、長江經濟實惠帶方法”集裝運鋼水聯運示范點點建設創業項目 等16個品牌，選為第1批多式聯運示范點點建設創業項目 品牌花名冊。

　　2018年6月29日，陽邏港集包裝貨氧化鐵皮聯運項目 新一期進行開工發展，2018年16月28日成本經營，巧用華能公司陽邏發電廠不但有鐵道FBA貨物網線及貨物運輸站場相結行改改造，發展集包裝貨危庫、拆包裝貨庫，鐵道FBA貨物網專門線趕超站香爐山站，創建集包裝貨裝卸貨物場，施工路軌6.04平方km/h，將鐵道FBA貨物網真接拓寬至集包裝貨港區，撥通了氧化鐵皮聯運“另外一平方km/h”，滿足了鐵道FBA貨物網拓寬陽邏集包裝貨港區。

　　陽邏港集裝卸鋼水聯運公程投資市場運營開始，側重做強兩條線主要示范片國際品牌方式：一、其最典型的性內貿線，從川陜、川渝的地方考量，經電氣化鐵路局到吳家山、漢口北，再轉水路經陽邏港到長江各口岸；第二其最典型的性外貿線，從東盟國家四國、大陸臺灣的地方經長江至陽邏港，再從吳家山轉電氣化鐵路局至德國。