9日下午三點9時49分，隨最后一步一邊混泥土土混凝土泵送合格，承德地鐵線路5號線迎新路站主題構造取得勝利超過。

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    ;大一新生路整站與千萬里長江相差僅300米作用，下水道水溫高，巖層滲漏因子大，整站基坑巖層更是“巖土工程勘察物館”之稱，是指軟土、硬土、黏土、石灰巖泥質粉砂巖、強石灰巖砂質泥巖、中石灰巖砂質泥巖等四種缺陷巖土工程勘察，對基坑基坑開挖和施工過程加強了高難度。

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