女記者從西安市城投企業工司熟悉到，6月12日10時18分，西安江漢七橋(改變條條大路-漢陽條條大路)項目工程主橋首塊鋼路面板卸載就為，這標簽著江漢七橋已經來到主橋上面組成安裝時段.。

     江漢七橋看作佛山市省會中小城市投建規劃的七座跨漢江渠道，屬于伯牙子期橋與古田橋之中，這座橋進行連接漢口古田四路與漢陽玉龍路。本次目起點終點2754米，里面跨江主橋長67兩米。工作遵照省會中小城市次干路正向6專用道標準單位投建，主橋預定遠期擴大至正向8專用道狀況。開建后，漢江上又將多一種變美美麗風景。

    首塊鋼橋面鋪裝板設備吊裝到位

     江漢七橋作為主跨408米的中承式鋼桁系桿拱橋，跨高為國內累似鐵路紐帶二是，單根拱肋桁架桿件重達100噸，屬國內累似鐵路紐帶節構桿件極限吊重，工程困難大，能力的標準高。為緩解工程難點，內容部決定性通過國內新制造的大坡度輕載爬坡吊機來桿件搭設，以考慮大含量桿件的設備設備卸載的標準。報好名的搭設的是坐落在漢陽岸的1、節間，通過350噸履帶吊來設備設備卸載搭設，每種課間搭設也許需10天。漢港口通過龍門吊設備設備卸載搭設鋼梁，不斷6月21日開啟架梁工程。主橋鋼節構搭設不斷在2023年10月建成。

    江漢七橋效用圖

     該橋修建后將有效果調低二環線過漢江的縣城交通配套重壓，進步建立完善硚口、江漢和漢陽三區彼此縣城公路網體系，對使得琴斷口區域及漢江灣區域用地開發設計動用和國家經濟設計、提升 沿岸高架道路的動用吸收率、調節該區域縣城交通配套情況促使很重要功用。（轉摘自深圳設計網）