上月底，五環西段劇情高架主將掌握發車環境，廣受了解的劇情高架部份離產出用又近半個步。    市政公用建設工程集團有限公司成都成都三環西段標準化提升建設工程一、直屬機關業務部黨支書王功敏解紹，有全線貫通能力后，支線任務有些將完美路燈燈具、標志圖片標線和園林養護的布置或選配運行，接下來待相關內容部位獲準后就能確認開通了，某些具體步驟并是沒有的時間標準規定，普遍狀況下需一小時或者5個月左右。現在，成都成都三環支線任務橋下路汪家嘴至新華村新興橋段8米園林養護帶路鏟除及站石已已經順利完成，任意路排水性已開啟。    猶豫汪家嘴立交我還在進行，其附加的6個匝道無權完工后，如此車量素能夠核心時，不是升降龍陽馬路北和機會馬路北等。央視記者駕駛經歷找到，介時升降成都三環近幾天的匝道各是為江城馬路北用于出入口和長豐橋用于出入口。    據理解，提升后的二環線室內地坪要素還將做為城市地區旅程，共同承擔沌口、漢陽保證無缺陷“十指緊扣”的至關極為重要功效。的同時，環線這種也將進入多觀景風格。做為園博會生活配套的至關極為重要設定性建筑項目，二環西公路橋晚間將稱為亮燈主城區滇西的一根漂亮光帶。    五環西段更新創建筑工程南起白沙洲立交橋，北至長豐橋，起點終點14.6多公里遠，新創建公路橋9.6多公里遠。