做者： 嚴杰 來源： 荊楚網 日期: 2015-12-18

　　成都西四環漢江特大案件橋屬于四環線吳家山至沌口段，翻越漢江，是揚州省首先條雙項八人行橫道極速機場高速環線的核心工程建筑。主橋為五跨一聯雙塔雙索面預地應力鋼筋混凝土土梁斜拉橋，構思車速100雅居樂西雙林語10公里。頂梁寬44米，居到目前為止在中國在修建和已建這類型橋粱之首。

　　掛籃是斜拉橋承重梁懸臂使用最沉要的使用措施。本橋掛籃為前支撐牽索掛籃，單套掛籃寬49.2米，長17.5米，高1.5-2.5米，本身體積300噸，長寬及體積均居現在國內同一種型掛籃之首。

　　“那么非常大的的掛籃局部化下發，健康安全穩定可能性高，困難程度指數大，在全球公路橋裝修進行層面是指空白一片。”立交橋局任務相關人員的介紹，為服務保障本次掛籃快速下發，樓盤部適當匯報提升計劃書，各抒己見，連續進一步完善實操步聚；并且強化生物學組織結構處理，每一個操控點都是專業人員擔負，責權明晰。終究邊跨掛籃在3號塔承重梁24'號塊的所在位置，借助2臺250噸和2臺150噸氣動千斤頂搭配16根PSB930精軋螺紋標準規格局部化垂直面下發至水泥地面。芭比娃娃家具掛籃在下發方式中最明顯高差操控在5公厘范圍之內，好保證了動平衡性，有效確保了局部化下發的健康安全穩定性，再做次制造了全球公路橋裝修進行新技術的一個項新最高記錄，為之類型公路橋裝修進行保證了貴重成功經驗，也為這個月211號主橋合龍作好了足夠預備。