由天創單位主要負責具體實施的百威路（翠堤路-金花路）旅程排水障礙項目早已于7月2日逐漸開始來樁基土建建設工程，該建設工程共設計的概念有各種基樁共55根，截止日期2017年7月24日，水利西區基樁使用已幾乎實現，東區近年已實現9基礎樁的水泥混疑土土澆注，梁廠提交混凝土預制小箱梁132片。

    在使用成都三環線橋下的英語作業英語作業時，1#墩和8#墩右下方有直流高壓方式，橋下凈空極高不足之處，基樁鉆進時存在著可靠危險，會導致了建設課外作業不要一切正常展平，所以內容部專程召開會議了建設力促會尋找合作伙伴化解土辦法。內容部從而選擇在二環線橋下通過打擊鉆鉆進，并將這里的螺紋鋼籠創作長寬由9米調準為4.5米，而在1#墩和8#墩下則配備了另一臺小車鉆一同建筑建筑作業，其中空間區域還是使用旋挖鉆建筑建筑作業。該設計在增加了的上班能力的一同，也婉轉地克服了仍然凈空角度匱乏帶去的安全性問題。為減小建筑建筑作業對周邊地區村民公路交通出行帶去的引響，這項目部采取在車水馬龍量較小的階段對路段采取開敞，待公路交通通氣管提交后，才慢慢采取螺紋鋼籠的下派和混疑土水泥澆筑的上班。

    下一時期，該建設水利建設工程將隨時積極推進建設水利建設工程東區樁基裝修建設工程，在擔保建設水利建設工程水平和防護公德裝修建設工程的情形下，工作部將緊密結合裝修建設工程車間的事實上情形，靈活機動企業裝修建設工程，以保證按時達成四項裝修建設工程重任。（天創機構熊雷 文/圖）