2月19日11點38分，漢柳州岸綜上管理工程建筑項目EPC龍陽大街下穿路通道頂管機盡早始發站，標記著伯牙子期大街工程建筑項目開發首次即將邁入二環線，邁入相通全新的至關重要網絡節點。

當做華南的地方面積較大的橢圓頂管機機機機，該下穿緩沖區與二環線龍陽西路重合，基礎進行的過程 中需下穿二環線、上跨杭州地跌三號線，全段適用土壓平橫頂管機機機機機頂進，基礎進行精確要高。制定緩沖區總長度400.7m，暗埋段總長度86.6m。頂管機機機機緩沖區適用四孔并行處理橢圓頂管機機機機的形式，完成U型槽與伯牙子期西路連接，借以達成城市道路洞通。

拉管土建工程機建筑道路土建工程建筑道路土建工程房區周圍環境簡化，處在漢江拱壩服務管理範圍、地跌3號線和知己橋維護範圍內，下伏勘探基本為雜填土、粉質黏土，建筑道路土建工程難度很大大且土建工程進度計劃興奮。拉管土建工程機建筑道路土建工程方覆土僅有3.8m-4.2m，工作區間的水平面安全距離僅為0.75m-1m，應屬于超淺埋、超小凈距、超大型剖面拉管土建工程機建筑道路土建工程建筑道路土建工程，對水泥路隆沉扭曲操控、拉管土建工程機建筑道路土建工程頂進的時候操控有很高的條件。 為了能夠揭秘薄弱環節，新項目精英團隊地域協調發展，積極主動籌措，提前較長的時間來準確的預警出地震的發生正確看待下穿發展來進行安裝勘查，了解頂進地域水文地質情況。在拉管進行機建筑進行機清算路緩沖區頂部落實精確性大管棚，以才能減少頂進具體步驟中中致使的水泥路沉降，有郊自我保護龍陽大街北。在地鐵口線地下所謂的隧道工程建筑進行頂部分為旋挖鉆機安裝拉管進行機建筑進行機事業井抗拔樁，拉管進行機建筑進行機頂進具體步驟中中，用機械化設施對地鐵口線地下所謂的隧道工程建筑進行來進行即時檢測，以才能減少對地下所謂的隧道工程建筑進行設備構造的的會影響，為了抓好地下所謂的隧道工程建筑進行設備構造相對穩定。安裝具體步驟中中考慮先大后小，先深后淺條件，科學研究總體規劃清算路緩沖區頂進次序，為了抓好鄰近的清算路緩沖區間相對穩定。利用下穿清算路緩沖區拉管進行機建筑進行機頂進安裝技術，防止出現侵占地發展氛圍資源，安裝具體步驟中噪音小分貝、不占道，對身邊氛圍的會影響少且盡可能增加安裝的效率，深化知已大街北順利洞通。 華東的地方尺寸最好的圖形拉管施工 截止日202幾年9月，下穿過道暗埋段拉管工程安全施工工程安全施工工程安全施工工作中任務井已具體實施做完，拉管工程安全施工工程安全施工工程安全施工頂進前注意工作中任務已做完。9月19日始于首條大拉管工程安全施工工程安全施工工程安全施工過道始發站頂進工程安全施工，估計于幾年歲末前做完傳輸，縱向策劃于202歷經四年上旬做完好幾條拉管工程安全施工工程安全施工工程安全施工過道頂進工程安全施工。 該項目 起建后，伯牙子期大街鮮花休育城市公園至深圳市休育鍛煉技術學院路口將勞動合同制相通，世茂各地、休育鍛煉技術學院、漢水琴臺等周邊苑區可可以直接下穿龍陽大街，甚大便利周邊居名通用。