企業文化1、占婷（江發路），師傅：李程（江發路），
培養方向與崗位：技術負責人
走出校門，有幸加入天創這個大家庭，并安排在解放大道江發路立交項目部工作學習。為使新員工盡快成長，公司舉辦了“師傅帶徒弟”活動，很榮幸的成為了師傅李程的徒弟，讓我在工作學習中有了明確且堅定的方向。
在學習上，師傅主要是以面對面的方式從以下4個方面進行指導學習：
1、水準儀和全站儀的測量。就如程總所說，施工測量是我們進入崗位必須掌握的第一技能，來到項目部，師傅也是第一時間就安排我從測量開始學起，目前已經學會了水準儀的高程測量和全站儀的放樣測量，師傅也經常跟我們說，測量重點突出一個“細”字，不能會了就覺得自己完全掌握了，還講究一個“速度”，后期還需要經常操作，熟能生巧。
2、橋梁施工工序的學習。在現場有幸見證了樁基、承臺、墩柱施工的全過程，并參照規范對每一步施工工序的施工要點進行掌握。
3、承臺、墩柱和箱梁方案的編制。結合模板和腳手架安全技術規范，從支撐計算入手，對相應的模板、木枋、鋼管進行受力驗算。
4、橋梁設計標高和箱梁標高的計算。在基于對江發路立交圖紙熟悉的情況下，進行設計高程的核算，箱梁側翼頂和底板標高的計算。
在工作和生活方面，師傅同樣給了諸多幫助，時刻都不忘關心我的工作和生活情況，并把在公司累積的工作經驗毫無保留的與我們分享，經常告訴我們多看規范，多思考，要有自己的想法和見解。工作上主要結合所學的內容編制月計劃、周報以及產值計算并上傳OA，承臺四周沙石回填料用量的計算并繪制承臺回填平面圖和縱斷面圖。
目前還在CAD繪制墨竹路（四新南路~四新大道）的竣工圖，接下來主要是完成竣工圖的繪制工作，加強規范和有限元MIDAS的學習，早日熟練操作MIDAS并用于實踐。
此次“師帶徒”活動讓我受益匪淺，由于跟師傅在同一個項目部，有什么問題疑惑都可以立刻當面解決。在師傅的幫助和指導下，我在學習和工作上有了更堅定的方向，感謝這個活動，感謝師傅李程。
2、劉松（江發路），師傅：李程（江發路）
培養方向與崗位：技術負責人
來到公司近兩個月，我在學習和工作等方面都有一些收獲和感想。
到公司后，我被分到解放大道江發路立交工程，同事都很熱情，很好交流，我感覺工作氛圍很好。
在工作中，我發現很多以前學的知識點在工地中都沒有用到，很多施工規范以前都沒有接觸過，只好重新學習。還好，師傅和同事對我的問題都很耐心，指導我看哪幾本規范，有不懂的地方都可以詢問。不過，只有對照我們正在施工的項目才有比較深刻，具體的印象，邊看規范，邊在現場對照，才能把一些細節理解清楚。例如，我們現在沒有做城市給水排水工程，我看相關規范時，看得很暈，具體專業一些的名稱也不知道指的是哪一部分結構。
公司最近有不少講座和軟件培訓，講座都很不錯。例如精細化施工和施工方法的創新給我很大的震撼，新方法拔樁頭很方便，鋼筋整齊。還有很多新施工工藝，新應用都很好。以后應該多了解一下新消息，開闊眼界，找到更好的施工方法。
軟件培訓，我感覺講的快了一點，兩個月學習以前沒怎么接觸過的四五個軟件，突然之間不可能很熟悉。而且有一兩個老師因為講課時間只有一天，一天內要給我們介紹整個軟件的相關應用，只能講，沒時間讓我們操作。我建議，將老師的講課內容錄制為視頻教程（當然要先與老師溝通），下課后我們還可以按照視頻操作，從而熟悉軟件。
剛來項目部時看到住的地方是板房，我還以為工地條件很辛苦，不過，住下后，感覺還不錯，關鍵是睡覺時，空調都打開了，氣溫舒適，保證工作之后可以有一個良好的休息環境，保證工作時狀態良好。
3、張裕（寶豐路），師傅：曾君（總工辦）
培養方向與崗位：技術負責人
作為一名新員工，首先要感謝公司積極開展“師傅帶徒弟”活動，師傅曾主任也給予我莫大的鼓舞與幫助。
在寶豐路項目部前期準備過程中，師傅就要求我們掌握測量方法，熟練使用全站儀進行現場放樣。在項目部杜輝鵬的帶領下，我從儀器架設、測站點輸入、前視、后視入手，學習坐標放樣、直線放樣、后方交會法，完成附合導線的測量與計算工作。
根據橋梁施工特點，師傅制訂了從樁基施工方法開始的學習計劃。樁基施工PPT結合相應的橋梁施工規范，了解橋梁鉆孔灌注樁施工工藝流程及技術規范要求，對存在疑問的地方進行電話、網絡咨詢，并進行集中答疑。這種方法優點在于學習內容明確，目標清晰，適用于不經常見面的師徒。后半個月的學習內容是腳手架連接，包括技術規范、承載力計算等，這對我來說是個難點，仍需加強學習。
師傅對公司重點引進的數值模擬軟件MIDAS也十分重視。在正式培訓開始前，師傅就發了一份培訓資料給我們提前熟悉。參照資料進行了兩次棧橋建模，對兩次模擬結果差異進行分析，找出差異原因。此外我還進行了簡支梁模型練習，知道了模型截面由CAD導入MIDAS的方法。
4、張青（總工辦），師傅：曾君（總工辦）
培養方向與崗位：技術負責人
如果說七月份是了解公司的一個月，那么八月份應該是融入天創的一個月。總的來說，八月份沒有了七月份的那種迷茫，一切開始慢慢步入正軌。工作、生活、學習上也漸漸變得井然有序。
公司開展的師帶徒活動為新入職的員工盡快地融入到工作環境中提供了一條便利的渠道，避免了新員工工作中的盲目性，最大化的提高了時間的利用率。我很感謝我的師傅曾君，剛進入公司時，他就有目的性、有針對性地為我們制定了學習計劃，并每半個月進行一次匯總與討論。通過這種方式能很快的了解各種施工工藝流程以及施工中會出現的問題與解決方法，討論中也發能發現自己相比另外兩位同事的不足之處，從而加快自己的學習進度。
學以致用！工作不同于學校，學習到的東西可能需要你馬上應用的實際工程當中。八月份的自己參加了公司組織的BIM培訓和MIDAS培訓，日常工作除了完成公司交代的任務外，就是熟悉軟件和施工方案中相關的計算。但如果只是對著電腦可能就只能是紙上談兵。師傅會經常帶我到施工現場去了解情況，偶爾讓我在現場進行一次簡單計算，這使我能更加了解到“能看懂”和“能完成”是完全兩個概念。
很感謝我的師傅曾君，為我提供了很大的幫助。他是一個很耐心的人。對于我提出的問題，哪怕是最基礎的，也會很細致的講解。平時工作中的他，即使再忙，也會盡力做到事事親力親為，對我也是一種鞭策。
來公司兩個月，公司給我最大的印象就是“井然有序”。一切都是按照一定的規章進行。對公司，對個人，對集體，對社會，“井然有序”這都是不可或缺的。公司的一切能夠順利的進行，完善的規章制度與有序的條理是最重要的保證，無規矩不成方圓，每一個步驟都非常嚴謹，任何一個環節的紕漏都會影響到整個程序的運行。公司的這種井然有序，或許也是其生命力的源泉之一。
誠然，在市政行業，我只是一個初學者，希望以后在工作中積累更多的現場經驗，早日成為公司的技術骨干。
5、艾麗（寶豐路），師傅：曾君（總工辦）
培養方向與崗位：技術負責人
八月的陽光不再似七月那般無情，漸漸地變得柔和起來；而我也逐漸從剛進入公司時那種急躁、茫然的狀態中調整過來。當然，這個過程離不開師傅曾主任的悉心指導。在專業技能方面，他是一個知識淵博、和藹可親的稱職老師，為我們答疑解惑；在生活上，他又像家人一樣在我們茫然困惑的時候給予我們支持與鼓勵。
八月初，在師傅的指導下，我學習了橋梁樁基的工藝流程和技術規范。起初，在學習技術規范時，我覺得十分枯燥無味，一些技術指標也很難記住。后來我將施工工藝和技術規范結合起來學習，首先了解每個施工流程里需要注意的問題，然后帶著疑惑有目的的學習技術規范，發現學習效率和效果都得到了很大的提高。八月中旬及下旬，我著重學習了承臺側模背撐系統以及滿堂支架的受力計算，同樣采用技術規范與計算書相結合的學習方法，首先根據技術規范了解模板及腳手架的專業術語、荷載取值與組合、設計容許值及構造要求等，再根據實際工程學習承臺側模背撐系統及滿堂支架的計算。在此過程中，我逐漸養成了記筆記的學習習慣，把學習過程中不理解的地方記錄下來，利用去公司培訓的機會將疑惑逐一請教師傅。
正如師傅所說，學習是一個積累的過程，不能過于急躁，要定好目標，一步一個腳印去實現。寶豐路項目暫時未開工，更需要我們靜下心來練好“內功”，以免需要我們的時候，措手不及。
6、姜鵬（陶西路）， 師傅：張良（陶西路）
培養方向與崗位：施工員
兩個月前，我加入了天創這個大家庭，心懷期待與忐忑開始了我人生中這段新的征程。還清晰的記得剛剛踏入陶家嶺項目部那一刻的感受，也許是與自己想象中的不太一樣，心中有些失落的感覺；但漸漸地通過一段時間的相處，發現大家都很友好，基本上都是同齡人，很好相處。領導也很和氣，師傅嚴中有關愛，姐姐哥哥們都很熱情，使我很快的適應了這里的生活。
剛到工地，雖然對環境還不是很適應，但心中有激情，仿佛有使不完的力氣，想一口氣學完所有的知識；但飯還是要一口一口的吃，在學校里已經學過水準儀、全站儀的使用，因此再熟悉一下便很快的能夠上手操作了，并在龐師傅的指導下完成了停保場竣工圖的測量與繪制工作。由于我來這個項目部的時候，幾個工程都處于收尾階段，剛開始幾天主要是理論知識的學習。接下來項目部又開始了一個新的工程：龍陽湖東路（四新南路~老漢沙公路）道排工程；在我師父施工主管張良的安排下，我接下就在這個工地工作，能夠完整的學習到一個工程是怎樣開始到結束的，能夠見識到每一道工序；我在現場主要負責測量放線工作。
七月正是太陽最毒的時候，剛開始便要在烈日下放線放上一整天，回來手上頸上便掉了一層皮，接下來再曬上幾天，便成為一名施工員該有的標準膚色。在這個工地的第一線上，經歷了第一次通宵出土，第一次挖溝槽、安管；每天都在學習，每天都在進步，有辛酸也有收獲。
第一線的人員沒有休息的時候，天天都是星期一，說實話時間久了會有一些疲倦，但我一想到還有這么多戰友跟我一起奮戰，我也不能落下拖后腿。這段新的征程還將繼續，希望接下來的日子里我能夠做到快樂學習，快樂工作，快樂生活！
7、伍富河（快活嶺），師傅：黃潔蕓（審計部）
培養方向與崗位：預算員
轉眼，便由盛夏轉入初秋，太陽的熱辣也有了些許收斂，學生們又開始了新的學期，而我已經沒有開學了，但是我開始了新的學習歷程，進入公司這個大學堂，我要學習的還有很多。
自七月一號進入公司被分到七村一場項目部做預算工作，我便開始了預算員的學習，七月的前半個多月一直在公司審計部跟隨師父黃潔蕓學習熟悉圖紙和規范以及基礎的算量，后來到了項目部，由于項目處于施工準備階段一直沒有開工，平時在熟悉定額和CAD軟件，重點是學習廣聯達軟件并進行套價，除此之外也協助對現場進行測量，同時也在學習如何使用水準儀和全站儀。這段時間預算方面的事情不多，只有一些零星的材料采購和簽證辦理，在師父的手把手指導下慢慢熟悉了如何使用項目管理軟件，目前實際工作中用到的主要是編制費用記賬單和材料采購合同，月底也跟著師父學習了如何做成本，對于成本管理有了基礎的認識。這段時間在辦理簽證上花的時間最多，個人感覺這將是我接下來工作的難點，在與甲方和監理的溝通技巧上還要重點加強學習，在遇到難以解決的實際困難之后會多向師傅和領導及前輩請教。
因為項目還沒有開工，平時事情不是很多，我會緊緊把握住這段時間好好學習預算方面的知識，厚積薄發，為接下來的工作打好基礎。
8、凡杰（江濱街道），人員：周文軍（工程部）
培養方向與崗位：施工員
畢業后走出學校進入新的環境不免會有些許的迷茫與彷徨，而公司一直以來傳承的師傅帶徒制度無疑是為我們新員工提供了一盞指路的明燈。由此，我結識了日后將指引我成長的師父——周文軍。
初次相識，便覺得師父是一位極具親和力的人，在后來學習的過程中也證明了我的感覺。因為項目部與公司距離的關系，學習期間主要通過電話與師父聯系，但師父也會抽空到項目部指導工作，當我有機會去公司的時候，也會在不叨擾師父工作的情況下和師父交流心得。
在我的理解中，一名合格的施工員應該對各種規范爛熟于心，所以我會要求自己去記住規范中的技術指標與驗收標準，但不善于記憶的我會在幾天之后便忘得一干二凈，這樣一來多少會有一些疑惑與沮喪。師父教導我死記硬背規范沒有太大的意義，應該學會與現場施工相結合，每天晚上可以規劃一下明天的工作，并提前看一看相關的規范，第二天再與現場所做的工作進行比較，找出現場不合格的地方，才能對自己有所提高。一語驚醒夢中人，仔細回想起來一直都是在現場聽從安排，一天的工作做完之后才會去看一看與之相關的規范，從未有過提前規劃的習慣。
在項目部，除了學習現場施工管理，還學習了施工技術交底的編寫，并編寫了滿堂支架專項施工方案的計算書。因為是第一次做這樣的工作，所以會毫無頭緒，只能參考規范和模版進行編寫，此過程中深感自身在力學知識方面的薄弱。
9、劉祥（火焰溝），大師：周文軍（工程部）
培養方向與崗位：施工員
拜師以來，已經一個月多了，這期間師傅給了我很多指導！七八月間的武漢驕陽如火，火焰溝項目也是日夜緊張忙碌！
七月初，三環線鸚鵡立交西北側的箱涵業已完工，項目當時最主要的任務便是雙向攪拌樁施工、明渠開挖！白天指揮并監督挖掘機修整邊坡，下午整修現場出土臨時道路，晚上通宵發票出土，就這樣一整天辛苦忙碌！早在4月份我便來到火焰溝項目部，不過參與的是四新南北路改造項目，同樣的忙碌，但是那時候相對有更多的空閑，我就一直沒放下書本，那時候每天都會抽出時間來看書，不管是1小時還是2小時，總感覺堅持了，內心就充實了！可是，調到火焰溝項目部之后不知是受到了此前一建報名失敗還是空閑時間銳減的影響，漸漸地每天看書學習的時間越來越少，不知不覺的我開始淡漠了之前決定堅持看書的好習慣。正當我逐漸習慣了白天干活，晚上睡覺的工地生活時，師傅給我打來了電話。
“現場在做什么啊？土方開挖的話，你應該去熟悉給誰排水管道工程施工規范；箱涵等混凝土結構工程施工的話，你要注意去學習混凝土工程施工規范。深基坑作業的話，要打樁作擋土墻，這是為什么啊？放坡如何控制坡度和坡面的連續平整啊？”
師傅冷不丁這一串連珠炮的問題仿佛給了我這個漸漸惰于思考的新徒弟當頭一棒，沒錯，我還要那么多需要學習，需要思考。本以為施工就是管理好現場的幾臺挖機，幾名民工帶班，監督并檢查好他們的勞動成果就可以了。師傅的話就如給我開啟了一扇窗，指導我不能光知道怎么做，卻不知道為什么！于是，我又開始擠出時間來看書，不管集中注意力在一建的書籍，規范、方案、軟件，只要有時機，我都會去看，去思考。我覺得只有明白了某項工程的施工原理，掌握有更多的能力，才能把這二者結合起來，從而在工作中創造性地去發揮，而不是機械地去重復勞動，這樣才能真正無愧于師傅所授，自己所學。
10、楊冠（漢陽大道），師傅：潘露盼（解放大道）
培養方向與崗位：施工員
時間總是給人以飛逝的感覺，轉眼間在天創市政工程公司已經工作一年有余，回首過去一年的工作，我在公司、項目領導及各位同事的支持和幫助下，嚴格地要求自己，按照公司、項目部的要求，積極、認真、負責地完成了自己的本職工作，在憧憬未來的同時不忘對本職工作完成情況作出階段總結，努力提升自己的專業技術能力，積累經驗開拓進取才能不辜負公司及領導對我的信任。
作為工程施工人員，不但要用到大量的專業知識，還需要有一定的現場組織協調能力，在開始工作的時候碰到了各種各樣的在書本上沒有碰到過的情況以至于發生手忙腳亂顧東顧不上西的情況，更是發生過兩頭忙，但是一頭都沒干出點事情來的情況。后來在跟師傅的交流中，師傅以自己的親身經驗給我現身說法：工作中要學會抓住重點，比如你現在在這一部分測量劃線完成了，跟下面的人一定要交代清楚你所標記的位置是什么意思，應該怎么來做，因為很多你自己覺得標注好的很好理解的東西是在你自己的想法上完成的，你自己劃的幾條線自己一條條的很清楚是什么意思，但是在別人開來就是一條條沒有任何區別的直線段。你需要交代清楚以后自己還要在明顯的位置做出區分標記。以免在忙別的事情的時候回頭自己都不是太清楚是干嘛的了。等一邊事情完成以后，再去干另一邊，不然你來回跑路在路上浪費的時間遠遠會超過你安心在一邊交代清楚所耽擱的時間。并且會極大的減小出現忙中出錯的情況。
在這個月的工作中，因為公司需要我由解放大道下延線調整到漢陽大道改造工程，所以師傅現場指導的情況少了很多，基本都是以電話交流的形式給予我工作中的指導以及生活上的關心。但是師傅的基本思想一直在我工作中起到標桿的作用，那就是：我們施工員肩上始終扛著的是安全規范工作的責任，凡事都要謹慎，不懂就問不丟人。不僅要努力工作，還必須加強學習培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決問題的工作能力。
11、劉開齊（總港），師傅：羅岑（芳草北一街）
培養方向與崗位：施工員
在七月底，公司組織安排了“師傅帶徒弟”的工作學習方式，現在過去了快一個月，覺得這種方式真的可以讓我進步很快，從最初的毛手毛腳到現在的精細安排，都離不開師父的悉心指導。
總港，是一個旨在改善環境的工程，而我們在項目上的任務則相對簡單：前期，我標段嚴格按照設計圖紙已經完成了幫寬土方的挖除以及棄運、水泥土雙向攪拌樁，在此期間，我也慢慢的學會了如何去合理安排事情，讓工作有條不紊的進行。而現在則主要處于圍堰抽水，一級邊坡的邊坡修正成型的階段。由于以前沒有做過類似工程，在邊坡修整方面缺乏經驗，最初接到通知準備修整邊坡時也是一頭霧水，羅工見我像沒頭蒼蠅，便拿著圖紙到現場給我細心講解，首先就是要按照設計圖紙來，怎么樣才能修整成型：高程控制，上下口線控制，邊坡開挖，有了思緒后再想想需要哪些準備工作：幾臺挖機，幾臺渣土車，出土堆場等等。其中最重要的就是自己要知道這些機械修整邊坡所需工期，邊坡修整質量，整個過程的安全問題等等。
在師傅的耐心教導下，我也慢慢的對人材機有了一套自己的合理安排，雖然平時師傅在忙著芳草北一街的工作，但也不忘總港的工作情況及我的學習進步情況，經常打電話為我開導不解和誤區，讓我受益匪淺。希望在接下來的工作中能再接再厲，努力進步！
12、杜輝鵬（寶豐路），師傅：潘露盼（解放大道）
致力于目標方向與崗位上：安裝員
這幾個月以來在工作上遇到了很多的難題，對于一個剛邁出校門的我確實難以解決，比如橋梁施工的一些工藝細節的處理，還有現場測量中遇到的瓶頸，都是我的難點，最后都是在師傅的幫助下，我一步一步的從這些問題中走了出來，也是他幫助我學會怎樣在工地處理好各方面的關系和技術上的問題，所以在這里我非常的感謝師傅，感謝公司給了我這樣的機會。
8月我被派往寶豐路項目和同事一起在這里做前期調查工作，在這之前我沒有經歷過項目的前期工作，對此非常的陌生，包括前期測量放線還有管線的調查工作，這一個月以來我在這里學到了很多東西也遇到了很多問題，比如現場紅線放樣后占紅線該如何處理，還有管線調查發現和圖紙不符的無名管線該怎么處理，原本都不懂的我在潘總的指導下一點點的都慢慢解決了，前期測量后根據現場和圖紙找出占紅線部分建筑物和綠化帶，潘總慢慢指導我做匯總算面積，做匯報表用于在開會的時候提出問題，和業主協商解決辦法，每一步他都是細心的指導，處理細節，教我一步步的把自己需要做的工作慢慢做好，讓我來實踐中很快的成長起來，也盡到了師父的責任，落實了公司師徒活動的“傳、幫、帶”的工作，同時我也希望在以后的日子里我可以學到更多的東西，來為公司出自己的一份力。
13、徐立（解放大道），師傅：潘露盼（解放大道）
培訓方法與職能部門：工程施工員
“師傅,麻煩把你吊車駕駛證拿出來下看下”，一晚吊裝又開始了。酷熱的八月在一晚晚加班中悄然度過。回顧一個月，漢黃路高架橋基本處于待工狀態，主要任務集中在漢黃路人行天橋的吊裝。
對于漢黃路人行天橋這塊，個人總結下來還是對于分包管理上存在欠缺，主要缺乏相關經驗。從最開始每天跟著監理巡查；再到帶著監理、一冶施工主管巡查；再后來拉著監理、一冶施工主管、一冶安全員、二航安全員、二航施工主管巡查。然而現場很多安全問題存在反復出現的現象。后來請教了師傅和鋼構專業監理（年紀大，經驗豐富）后，開始改變自己的管理方式。從開始的口頭說到后來的下整改單（規定整改時間、留文字記錄），再到罰款單（對于逾期不改的處罰措施），及最后請一冶及二航雙方各調配一名專職安全員后，現場情況才有所好轉。目前采取的方式是：一冶、二航安全員每天對施工區域進行檢查，對于發現的問題現場匯報給我們，我們在對于他們遺漏的問題進行補充，然后匯總問題一次整改，整改完后要求自行復查，再到我們進行復查。質量方面主要控制在探傷不合格位置的返工上。
目前主要學習到的是管理分包上的一些措施，以及積累了點和分包隊伍打交道的經驗。
14、張忍杰（黃金口工業園），師傅：姚海剛（黃金口工業園）
養育方向盤與職位：進行施工員
歲月如流，一個月過去了，姚海剛師傅教導人的思想、方法、力度，給予了我極大的指導和幫助。使我在各方面有了較大的提高，下面我就談談這個月我的收獲。
首先，姚海剛師傅透過百威路橋項目，教導我工地開工前需要做哪些準備工作，譬如：圖紙會審，施工組織設計，導線高程復核，熟悉道路、橋梁方面的規范。通過這一系列的過程，我對工程的整體把握能力以及專業知識都有了一個較大的提高。在這過程中，遇到不懂的地方，虛心向師傅請教，師傅也耐心教導。
其次，姚海剛師傅教導我做好每天的施工日志，每天做了什么，哪個地方做好了，哪個地方沒有做好，做好的地方繼續堅持，不足的地方做好總結，爭取下次不再犯同樣的錯誤。還有，在師傅要求下，日清日畢，當天的事當天做完，更高效地完成每天的任務。
最后，在這一個月里，我們完成了黃金口金色環路的道路維修工程，在這個過程中，師傅為了鍛煉我，讓我獨立安排道路維修工程準備、過程中的工作，在這工程中，我知道了工作要注意細節，考慮問題要更全面，只有這樣才能事半功倍的完成工作。還有，師傅交代我做每一項工作都要留好事前、事中、事后的現場圖片，以便后期結算。同時，還要做好工程資料的備份。
在以后工作中，我會腳踏實地，一步一個腳印，做好工作。
15、王恒（江灘），師傅：陶忠海（江灘）
教育培養方問與部門：鋪設員
公司開展了師徒活動,我的師傅是陶忠海。參與現場工作時，通常是在每道工序完工時還不知道其中的原因，工序出問題時也不知道怎樣來糾正錯誤。后來在師傅的指導下，通過對規范的學習，培養施工意識，考慮問題變得更加全面。
這月里面主要學習了高程測量和放樣測量，以及水穩攤鋪和簡單的現場施工成本核算。其實學習的內容并不難,所以說世上無難事，只怕有心人。
師傅是個全能型人才,不光技術過硬,在為人處事上也值得學習。一名合格的施工員不但要擁有過硬的專業知識和技能，還要學會根據實際情況在不違背施工規范的條件下隨機應變，不然只是紙上談兵。而且作為工作一線的管理人員，接觸人員復雜，所以還要有一定的交際能力，準確無誤的表達自己的想法，才能相互配合完成工作。
在今后的工作中繼續努力學習施工規范，專業知識與技能，提高施工意識，加強交際能力，向師傅看齊，早點能獨當一面。
16、夏菲菲（龍陽湖東路），師傅：肖翠霞（質安部）
激發角度與工種：知料員
古之學者必有師。師者，所以傳道受業解惑也。對于初入公司的我來說很感謝公司組織的師徒活動搭建了一個向前輩學習的平臺，同時很幸運的是能夠與師傅肖翠霞結對學習。
在工作上師傅對資料的編制、整理也是耳濡目染。由一開始對于整理竣工資料摸不著頭緒，師傅打印了一份資料歸檔的目錄給我。按照里面每一個卷內目錄的內容相應匯總，不再是單一的輸入資料，腦子里面對竣工資料的匯總有了一個整體的框架。在整理資料分類、匯總目錄師傅首先會教我怎么樣去操作，之后會讓我自己去嘗試接觸。在這個由理論到實踐的的過程中對我來說是十分難能可貴的實踐經驗。然而在匯總資料中有一些沒注意的小細節，犯錯誤的地方師傅會當面指正出來，告訴我出錯的部分和原因之后再重新整理。犯錯誤是無可非議的，我想工作中出現的錯誤對我來說是我所需要的，它不是一件壞事，也不是一件丟臉的事。曾子云：“吾日三省吾身”，只有勇于承認和改正錯誤這樣我才知道我做好一件工作的方法是什么。自己的實踐經驗不足，師傅會告訴我如何整理好資料，把她的經驗分享給我。大多數的時候是師傅講一些工作中的問題讓我注意，解除我的一些困惑。我還不夠積極主動的提出，師傅也會鼓勵我，有什么不懂得地方可以問。這讓我自己可以有意識的進行調整。
通過這一段時間的學習，知道自己的不足之處，能夠找準一個方向不斷鞭策自己前進。如師傅寄語的那樣希望自己更快的成長起來，提升自己。
17、程芳芳（漢陽大道二三工區），師傅：劉慶（漢陽大道一工區）
培養方問與部門：內容員
時光飛逝，轉眼間我被調到漢陽大道項目部已快半年了，作為一位新人，我之前的工作一直是跟著師傅干，這次是我第一次自己獨立上手做資料，一路上的磕磕碰碰、戰戰兢兢多虧同事們的幫助和指教。之前我雖沒有正式拜師,但是我還是要感謝那些曾經精心指導過我的同事們，他們都是我的師傅，都值得我尊敬和學習。
這是我第一次獨立地做資料，由于沒有經驗，從一開始我就很膽怯，在各位領導和師傅們的支持與鼓勵下我勇敢地挑起了這個說重不重、說輕也不輕的擔子，在工作過程中我也經常碰到這樣或那樣的問題，但我從來不逃避問題，以至于最后問題都能得到解決。在短短幾個月的時間里我學到不少東西也積累了不少經驗，我相信這是我人生一個很好的起點。
我個人認為作為一名資料員，心態和心里素質一定要好，要有不怕吃苦，靈活、不矯情的韌勁、否則想干好工作真的很難。
此次調動對我是一次鍛煉也是一個成長的機會。我害怕過，擔心過，倔強過、哭泣過，但從來沒有想要退縮過，我是一個很敏感的人，也是一個很追求完美的人，我從不愿意拖后腿。我相信只要多干，多接觸、多思考，總有一天我也能像其他人一樣優秀。工作到現在雖然沒有當初的害怕、迷茫，不適應，但是工作中碰到之前沒有接觸到的方面，我還是會不知所措。漢陽大道改造工程，比起新建道路工序、瑣碎的事要多得多，汗水、淚水的痕跡下奠定了成長。一位領導說過，如果我把漢陽大道工程做完，以后道排工程完全不用擔心了，有這句話，我認為一切努力和付出都是值得的，至少我成長了，我可以不再擔心、不再害怕。也可以坦然面對自己今后的工作。
在我成長過程中離不開領導的信任，離不開同事的關懷，更離不開師傅毫無保留的教導。面對著我每一次提問，師傅總是能不厭其煩的給我詳細講解。例如：砼面層是根據現場的寬度半幅澆一次混凝土的，當我問起的時候現場回答我的一塊板二幅澆兩次時，我懵了，聽不懂這句話的意思，是師傅告訴我，面層的混凝土一幅不能超過4米，我們路寬7m，一塊板正好兩幅混凝土，師傅還找來圖紙，細心的跟我描述和指點何為一塊板，資料該怎么寫。我一直以為面層和墊層一樣澆筑，原來是不一樣的。謝謝師傅給我傳授經驗，耐心教我我不會做的地方。
學無止境， 在以后的工作中我還需要多向師傅請教，同時也要學習他們的工作經驗，辦事效率，努力彌補自己的不足。把工作做到最好，早日成為一名合格又優秀的資料員才能對得起師傅教導，對得起幫助過相信過我的人。
18、孫巍（金福路），師傅：羅冰（質安部）
教育培養方向盤與崗位工作職責：健康員
對于這次的師徒協議制，我受益匪淺，工作中不懂的問題能找到人幫助我這樣剛下工地的員工，讓我能在工作中盡快進入角色，把自己的工作完成好。
在工作中，師傅主動打電話詢問我在工作中有何不懂的問題，都會幫我們解答，自己也會詢問工地上的主管和同事一起來探討問題，解決問題，讓我在工作中沒有任何疑惑可言，從而來提升自己的專業知識和技巧，師傅平時也會在檢查工地的時候對我進行現場手把手教，讓我可以加強影響，能從現場施工中找到安全隱患，在檢查現場如果工地有安全隱患會及時提出來，并且告訴我們解決的方法，讓我們知道自己錯在哪里，有哪些地方做的不好，需要怎么樣來整改。改正后再交給師傅來檢查。這樣反復的考評讓我們知道了自己有哪些不足，讓我們發現問題，自己解決問題。
這次的師徒協議讓我這個剛下工地的員工對公司有了一種歸屬感，讓我在學習和工作上有了很大的提升，讓我對這個師徒協議有了一個新的認識，工作中不是一個人在戰斗，而是一群人在戰斗。
